今天給各位分享丹東電子地圖導(dǎo)航 *** 的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)丹東百度地圖導(dǎo)航進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
目錄一覽：
- 1、求丹東的清晰地圖!!!
- 2、如何獲得導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)
- 3、關(guān)于電子地圖
- 4、遼寧丹東地區(qū)哪里可以維修車載導(dǎo)航
- 5、在黑板上怎么繪制中國地圖?
- 6、丹東市地圖
求丹東的清晰地圖!!!
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如何獲得導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)
根據(jù)《測(cè)繪資質(zhì)管理規(guī)定》
第四條 測(cè)繪資質(zhì)分為甲、乙、丙、丁四級(jí)。
測(cè)繪資質(zhì)的專業(yè)范圍劃分為：大地測(cè)量、測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感、工程測(cè)量、地籍測(cè)繪、房產(chǎn)測(cè)繪、行政區(qū)域界線測(cè)繪、地理信息系統(tǒng)工程、海洋測(cè)繪、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖 *** 、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。
第二章 資質(zhì)申請(qǐng)
第五條 國家測(cè)繪局負(fù)責(zé)審批甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)并頒發(fā)甲級(jí)《測(cè)繪資質(zhì)證書》。
省、自治區(qū)、直轄市人民 *** 測(cè)繪行政主管部門負(fù)責(zé)受理甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)并提出初審意見；負(fù)責(zé)受理乙、丙、丁級(jí)測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)，做出審批決定，頒發(fā)乙、丙、丁級(jí)《測(cè)繪資質(zhì)證書》。
省、自治區(qū)、直轄市人民 *** 測(cè)繪行政主管部門可以委托設(shè)區(qū)的市（州）人民 *** 測(cè)繪行政主管部門受理本行政區(qū)域內(nèi)乙、丙、丁級(jí)測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)并提出初審意見。
第六條 申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)的單位應(yīng)當(dāng)具備下列基本條件：
（一）具有企業(yè)或者事業(yè)單位法人資格；
（二）有與申請(qǐng)從事測(cè)繪活動(dòng)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員；
（三）有與申請(qǐng)從事測(cè)繪活動(dòng)相適應(yīng)的儀器設(shè)備；
（四）有健全的技術(shù)、質(zhì)量保證體系和測(cè)繪成果及資料檔案管理制度；
（五）有與申請(qǐng)從事測(cè)繪活動(dòng)相適應(yīng)的保密管理制度及設(shè)施；
（六）有滿足測(cè)繪活動(dòng)需要的辦公場(chǎng)所。
第七條 測(cè)繪單位生產(chǎn)、加工、利用屬于國家秘密范圍測(cè)繪成果的，其保密管理工作應(yīng)當(dāng)符合下列條件，并向測(cè)繪資質(zhì)審批機(jī)關(guān)提交有關(guān)書面材料：
（一）依照國家有關(guān)保密和測(cè)繪法律法規(guī)，建立健全保密管理制度；
（二）設(shè)立保密工作機(jī)構(gòu)，配備保密管理人員；
（三）依照國家有關(guān)規(guī)定，確定本單位保密要害部門、部位，明確崗位職責(zé)，設(shè)置安全可靠的保密防護(hù)措施；
（四）與涉密人員簽署保密責(zé)任書，核心涉密人員應(yīng)持有省級(jí)以上測(cè)繪行政主管部門頒發(fā)的涉密人員崗位培訓(xùn)證書。
（五）對(duì)單位職工進(jìn)行經(jīng)常性的保密教育培訓(xùn)，定期開展保密檢查工作。
第八條 測(cè)繪資質(zhì)審批機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在辦公場(chǎng)所和 *** 網(wǎng)站公示測(cè)繪資質(zhì)許可的依據(jù)、條件、程序和期限。
測(cè)繪資質(zhì)受理機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)推行電子政務(wù)，方便申請(qǐng)單位采用測(cè)繪資質(zhì)管理信息系統(tǒng)，以數(shù)據(jù)電文方式進(jìn)行在線申請(qǐng)。
第九條 初次申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)和申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)升級(jí)的，應(yīng)當(dāng)提交下列材料：
（一）《測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)表》；
（二）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或者事業(yè)單位法人證書;
（三）法定代表人的簡(jiǎn)歷及任命或者聘任文件；
（四）符合規(guī)定數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人員的任職資格證書、任命或者聘用文件、勞動(dòng)合同、畢業(yè)證書、身份證等證明材料；
（五）當(dāng)年單位在職專業(yè)技術(shù)人員名冊(cè)；
（六）符合省級(jí)以上測(cè)繪行政主管部門認(rèn)可的測(cè)繪儀器檢定單位出具的檢定證書、購買發(fā)票、調(diào)撥單等證明材料；
（七）測(cè)繪質(zhì)量保證體系、測(cè)繪成果及資料檔案管理制度；
（八）測(cè)繪生產(chǎn)和成果的保密管理制度、管理人員、工作機(jī)構(gòu)和基本設(shè)施等證明；
（九）單位住所及辦公場(chǎng)所證明；
（十）反映本單位技術(shù)水平的測(cè)繪業(yè)績及獲獎(jiǎng)證明（初次申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)可不提供）；
（十一）其他應(yīng)當(dāng)提供的材料。
測(cè)繪單位申請(qǐng)變更業(yè)務(wù)范圍的，應(yīng)當(dāng)提供前款第（一）、（六）、（十）項(xiàng)材料及第（四）項(xiàng)中相應(yīng)專業(yè)技術(shù)人員材料。
第十條 測(cè)繪單位申請(qǐng)變更單位名稱、住所、法定代表人的，應(yīng)當(dāng)提交下列材料：
（一）變更申請(qǐng)文件；
（二）變更事項(xiàng)的證明材料；
（三）《測(cè)繪資質(zhì)證書》正、副本；
（四）其他應(yīng)當(dāng)提供的材料。
關(guān)于電子地圖
電子地圖是按載體介質(zhì)分類的一種，區(qū)別于紙質(zhì)地圖，是最富生命力、更具挑戰(zhàn)性的嶄新圖種。以地圖數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，以數(shù)字形式存儲(chǔ)于計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器上，能在電子屏幕上實(shí)時(shí)顯示的可視地圖，又稱屏幕地圖或瞬時(shí)地圖。
電子地圖從功能角度可分為只讀、交互、分析三類。
電子地圖能通過地圖數(shù)據(jù)采集模塊實(shí)現(xiàn)地圖數(shù)據(jù)（包括目錄索引、地圖圖形、專題屬性、符號(hào)庫和其他附屬數(shù)據(jù)）的采集、編輯和建庫。并通過地圖信息應(yīng)用模塊，實(shí)現(xiàn)地圖的表達(dá)、瀏覽、檢索、查詢、統(tǒng)計(jì)和分析，滿足用戶的應(yīng)用需要。
一個(gè)城市的電子地圖，可以說是一個(gè)虛擬的“數(shù)字城市”，它現(xiàn)實(shí)城市的一個(gè)縮影，是城市在互聯(lián)網(wǎng)上的再現(xiàn)。電子地圖把整個(gè)城市規(guī)化都再現(xiàn)在一個(gè)電子地圖上，讓你輕松認(rèn)識(shí)、了解該城市的方方面面。沒有白天和黑夜，無論你在什么時(shí)間、在什么地方，只要登陸網(wǎng)站，電子地圖就能為你提供方便快捷的查詢服務(wù)。
為你的出行、旅游、商務(wù)活動(dòng)提供引導(dǎo)和幫助。
·行走城市內(nèi)
1.城市的各種地理信息
2.公交換乘
3.查詢地點(diǎn)的周邊環(huán)境
·城市外，旅游
1.所到城市的詳細(xì)地理信息
2.城市的旅游景點(diǎn)專業(yè)地圖
3.旅游公交換乘
4.自架車的游客，可以使用手機(jī)地圖等增值服務(wù)
5.……
·商務(wù)活動(dòng)
1.你的企業(yè)地圖
2.你需要找的企業(yè)地圖
3.可以定制專業(yè)地圖
本地搜索喚醒電子地圖產(chǎn)業(yè)
本地地圖搜索能干什么？如果在Google的本地搜索里鍵入“咖啡廳”，再選擇地理范圍，結(jié)果會(huì)顯示附近按距離排序的咖啡廳列表，及有具體地點(diǎn)標(biāo)注的地圖，此外還包括咖啡廳的 *** 號(hào)碼、地址以及相關(guān)網(wǎng)站鏈接。新浪愛問，搜狐搜狗，百度所提供的本地搜索服務(wù)大致類似，并有一些更細(xì)致的功能如公交線路，附近的停車場(chǎng)及加油站信息等。這讓老式的黃頁相形見捉絀，按照Google亞太及拉美區(qū)副總蘇辛德爾·辛格的說法：“一個(gè)黃頁目錄的平均成本大概是1美元，用傳統(tǒng)的方式去找這些黃頁目錄要花20美元。而且黃頁不可能提供這么方便細(xì)致的地圖服務(wù)。”
本地搜索的核心價(jià)值秉承了搜索引擎特有的廣告競(jìng)價(jià)排名。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Kelsey集團(tuán)的預(yù)計(jì)，美國搜索廣告市場(chǎng)的價(jià)值2009年將達(dá)到51億美元，而來自本地搜索服務(wù)的收入將占其中的三分之二，達(dá)到30億美元。若把范圍擴(kuò)展到全球，這個(gè)數(shù)字將是110億美元，而本地搜索的貢獻(xiàn)將達(dá)到70億美元。
因此，越來越多的企業(yè)欲進(jìn)入相關(guān)領(lǐng)域，但由于地圖數(shù)據(jù)本身具有幾乎完全相同的特點(diǎn)，讓企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)就更加激列。搜狐公司副總裁王建軍在接受本報(bào)記者采訪時(shí)則表示，這種競(jìng)爭(zhēng)是很正常的，也就更說明了本地搜索的價(jià)值。地圖和本地搜索在 *** 方面剛剛被關(guān)注，這塊的市場(chǎng)還沒有起來，需要更多的公司一起培育這個(gè)市場(chǎng)。
“而且我認(rèn)為這一點(diǎn)非常重要的，在做大的過程中，什么樣的公司可以搶占更大的市場(chǎng)份額，大公司有大公司的優(yōu)勢(shì)，小公司有小公司的優(yōu)勢(shì)。相對(duì)來說，大公司的優(yōu)勢(shì)會(huì)大一點(diǎn)。例如搜狗，我們的本地搜索，支持多個(gè)數(shù)據(jù)來源的結(jié)合，數(shù)據(jù)可以找專業(yè)的合作伙伴，同時(shí)通過 *** 的檢索，通過搜索引擎跟現(xiàn)有的地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，如果做到這一點(diǎn)，就會(huì)有一些技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，尤其是核心技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，這不是一般的公司短時(shí)間可以達(dá)到的。”王建軍這樣表示
據(jù)了解，本地搜索的地圖數(shù)據(jù)一般由專業(yè)的地圖數(shù)據(jù)提供商提供。據(jù)Google亞太區(qū)產(chǎn)品總監(jiān)宓群介紹，Google的地圖合作伙伴包括：地圖引擎（軟件）合作伙伴以及地圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提供伙伴。地圖引擎由MapABC提供，地圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)由高德軟件公司提供。今年4月12日搜狐用930萬美元現(xiàn)金收購圖形天下Go2Map，之后正式推出本地搜索。在Google推出中國本地搜索后，也有消息稱Google正欲收購MapABC。于是有網(wǎng)友戲言“那些做電子地圖的人終于熬到頭了，等著被收購吧”。電子地圖產(chǎn)業(yè)終于開始嶄露頭角。
導(dǎo)航電子地圖一觸即發(fā)
機(jī)會(huì)與難題并存
電子地圖的應(yīng)用遠(yuǎn)不止本地搜索這樣的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用范圍，實(shí)際上，日常生活領(lǐng)域中導(dǎo)航電子地圖是電子地圖的應(yīng)用重點(diǎn)：包括汽車導(dǎo)航、個(gè)人導(dǎo)航、GPS導(dǎo)航，行業(yè)領(lǐng)域包括智能交通系統(tǒng)管理、車隊(duì)管理、資產(chǎn)跟蹤等。導(dǎo)航目前主要在車載導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)、掌上電腦等設(shè)備中有所應(yīng)用。這個(gè)由汽車商、地圖供應(yīng)商、手機(jī)商、電信運(yùn)營商組成的產(chǎn)業(yè)鏈包括近百家企業(yè)。按照北京四維圖新導(dǎo)航信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理孫玉國的說法，車載導(dǎo)航系統(tǒng)和手機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)才是真正的金礦。
孫玉國說，與國外相比，我國的導(dǎo)航產(chǎn)品還處在初期發(fā)展階段，除了軍事應(yīng)用外，日常生活中鮮見其蹤影。2004年中國的轎車保有量超過1100萬輛，但其中安裝了車載導(dǎo)航系統(tǒng)的只有1萬多輛，而在日本，目前已經(jīng)有50%以上的汽車安裝了車載導(dǎo)航系統(tǒng)。不過“到2008年，情況會(huì)完全不同，電子地圖的應(yīng)用將鋪天蓋地的到來，主流品牌汽車都自帶導(dǎo)航系統(tǒng)，甚至價(jià)值1000元的手機(jī)上都會(huì)出現(xiàn)電子地圖的身影。未來3年，中國電子地圖產(chǎn)業(yè)會(huì)有一個(gè)爆發(fā)式的增長。”
電子地圖的 *** 主管部門國家測(cè)繪局地圖管理司司長李永雄更是表示：“此前一些專家紛紛預(yù)計(jì)導(dǎo)航電子地圖的產(chǎn)業(yè)規(guī)模可能達(dá)到百億元數(shù)量級(jí)，我想，按照我國汽車的增長速度，手機(jī)的大面積普遍情況來看，這個(gè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模完全有可能達(dá)到千億級(jí)別。”
據(jù)孫玉國介紹，四維圖新公司所提供的導(dǎo)航地圖現(xiàn)在已經(jīng)占據(jù)了主流汽車品牌車載導(dǎo)航系統(tǒng)幾乎百分之百的市場(chǎng)份額，這個(gè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)暫時(shí)還難以撼動(dòng)，“因?yàn)檐囕d導(dǎo)航系統(tǒng)屬于汽車零部件，而汽車工業(yè)的零部件采購訂單從測(cè)試到最終供應(yīng)，一般需要2年時(shí)間。目前，2008年前的導(dǎo)航地圖訂單已經(jīng)采購結(jié)束。而且由于汽車的使用年限都很長，后期的更新維護(hù)要求也使得新進(jìn)入者難以插足。”
盡管如此孫玉國仍有許多擔(dān)心，他認(rèn)為我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)面臨不少問題。首先是信息獲取難，比如 *** 信息、企業(yè)信息、交通信息。“在給公眾提供服務(wù)的時(shí)候，我們不想包打天下，我們更希望能有上游的供應(yīng)商能夠提供高質(zhì)量的信息，但實(shí)際情況是現(xiàn)在是買不到高質(zhì)量的數(shù)據(jù)，能提供高質(zhì)量數(shù)據(jù)的供應(yīng)商幾乎沒有。所以許多工作只能靠我們自己完成，這實(shí)際上加大了我們的成本。”
其次，是配套硬件的缺失。“實(shí)際上，在導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中，做硬件的企業(yè)得到的更多，這個(gè)比例是10倍，也就是說，地圖提供商的產(chǎn)出為1塊錢時(shí)硬件提供商將有10塊乃至更高的產(chǎn)出。但遺憾的是，汽車導(dǎo)航儀領(lǐng)域沒有一家中國企業(yè)，可以說到2008年都看不到，我們的汽車電子還很落后。中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)絕對(duì)會(huì)蓬勃發(fā)展，如今的汽車廠家百分之百有上馬導(dǎo)航系統(tǒng)的計(jì)劃，到了2007年，就沒有不加載導(dǎo)航儀的車廠了。但到現(xiàn)在為止，中國的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)是很危機(jī)的。硬件，幾乎可以用全軍覆沒來形容。”
“第三個(gè)問題也是我最擔(dān)心的問題，知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)”孫玉國說，“現(xiàn)在這個(gè)問題已經(jīng)很嚴(yán)重了。電子地圖這個(gè)行業(yè)能不能發(fā)展起來，知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)是最重要的，地圖數(shù)據(jù)初期投資巨大維護(hù)成本也很高。但是這個(gè)數(shù)據(jù)也很容易被復(fù)制，這樣就會(huì)導(dǎo)致投資者的利益根本無法保證。這是我很大的擔(dān)心。”
“同時(shí)，現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)剛剛起來，國內(nèi)已經(jīng)有8家企業(yè)有資格從事地圖測(cè)繪，也就是說按照正常情況，我國的每一條道路都要被測(cè)繪8遍，這實(shí)際上存在資源浪費(fèi)，重復(fù)建設(shè)等問題。”不過，搜狐公司副總裁王建軍對(duì)此表示，“目前國內(nèi)還沒有哪家公司可以做到提供全國范圍或者較多城市的地圖數(shù)據(jù)，大多都是部分地區(qū)內(nèi)容。所以這種情況下需要較多的提供商。當(dāng)然如果有一天可以有哪家公司提供全面且精準(zhǔn)數(shù)據(jù)的時(shí)候，就不再需要那么多數(shù)據(jù)提供商了。”
電子地圖標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái)
據(jù)國家測(cè)繪局地圖管理司司長李永雄介紹，我國地圖管理主要涉及兩方面，一是保密及安全，包括軍事機(jī)密，邊界疆域等問題。另一個(gè)是依法測(cè)繪，根據(jù)國家規(guī)定，企業(yè)從事地圖測(cè)繪工作需要相關(guān)準(zhǔn)入資質(zhì)， *** 出于對(duì)國家安全的考慮，一直沒有將這個(gè)市場(chǎng)開放。直到去年年底，才有3家導(dǎo)航電子地圖提供商獲得 *** 批準(zhǔn)。除了暢想一家民營企業(yè)之外，另外兩家四維圖新和高德軟件分別是國家測(cè)繪局和中國科學(xué)院的下屬公司。今年8月份，又有5家企業(yè)拿到了中國導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)證書。同時(shí)，他還介紹，除了非商業(yè)用途外，這一領(lǐng)域現(xiàn)在沒有對(duì)外國開放。
李永雄說，盡管現(xiàn)在國家還沒有專門的電子地圖條例出臺(tái)，但是國家已經(jīng)發(fā)布了一些相關(guān)文件，如國家測(cè)繪局、新聞出版總署、信息產(chǎn)業(yè)部三部委曾聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)上地圖管理的通知》。此外，國家測(cè)繪局已經(jīng)制訂完成了《導(dǎo)航電子地圖標(biāo)準(zhǔn)》的初稿，其中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)屬于推薦性標(biāo)準(zhǔn)，但在安全方面屬于強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有望在年內(nèi)公布。李永雄表示，作為 *** 監(jiān)管部門，測(cè)繪局希望能夠建立一個(gè)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫公共平臺(tái)，這項(xiàng)計(jì)劃正在會(huì)同有關(guān)部門，準(zhǔn)備納入國家“十一五”計(jì)劃之中。
李永雄還表示現(xiàn)有導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)需要 *** 的引導(dǎo)，一來要對(duì)國家安全負(fù)責(zé)，二來也可以避免資源浪費(fèi)重復(fù)建設(shè)。他說，我國的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模化不夠，觀念還比較陳舊，部門分割太多，使得地理信息、硬件資源共享碰到阻礙
遼寧丹東地區(qū)哪里可以維修車載導(dǎo)航
一般的4s店就可以維修。
遼寧丹東地區(qū)有幾個(gè)比較大的維修車載導(dǎo)航的汽修店。其中有丹東市振興區(qū)眾益汽車導(dǎo)航儀經(jīng)銷處，辦公室地址位于遼寧省丹東市振興區(qū)花園路15號(hào)103室。丹東黃海汽車有限責(zé)任公司。這些都可以維修車載導(dǎo)航。如果需要最近的可以在高德地圖或者百度地圖上面搜索車載導(dǎo)航維修店能快速找到自己想要的。
在黑板上怎么繪制中國地圖?
1、從我國最北端“一筆三彎”繪到我國最東點(diǎn)
主要是針對(duì)版面，可控制中國地圖的高度和最東，同時(shí)該線也決定了中國地圖的大小。當(dāng)然，不管先畫那一處，之一筆都決定著整個(gè)中國地圖的大小。
2、由北向下繪出中國雄雞的頭和嘴
該筆學(xué)生最關(guān)注，整個(gè)中國圖好不好，就看雄雞的頭和嘴
3、由西北端向東繪“三彎一提”
基本可以控制東西方的地圖寬度，最東點(diǎn)、雞嘴、西北阿爾泰幾乎在一水平線，最東點(diǎn)—雞嘴與雞嘴—西北阿爾泰長度大約1:2
4、沿烏蘇里江向南“兩彎一直”
這一筆最畫不好，最后完工時(shí)往往會(huì)使學(xué)生覺得雄雞畫胖了或者雄雞頭大了……，這一筆還影響到渤海灣與山東半島的形態(tài)，覺得這一筆決定著中國圖的變形與否。
5、由西北“三彎一平”至最西
心有難處他鄉(xiāng)走，常常犯難時(shí)就畫這筆，緩解壓力。該區(qū)域國界線學(xué)生關(guān)注不高，大致輪廓出來即可，同時(shí)也控制了整幅中國圖的東西長度，最西端與遼東半島高度差別不大。
6、中國海岸線由北至南一筆完成
注意：遼東灣、渤海灣、黃河三角洲、山東半島、海州灣一線應(yīng)經(jīng)常練習(xí)，
長江口與杭州灣、珠江口、雷州半島學(xué)生常常伸長脖子看你有沒有畫漏掉，
很多老師常講海港、開放城市……，經(jīng)常只畫海岸線。所以該線繪制多較為熟練自如，而且繪制規(guī)律、 *** 很多，除遼東半島、渤海、山東半島外，多大致按半圓弧來繪制。
7、由帕米爾高原到滇藏分界處“兩彎一圓弧”
邊界處重要城市不多，學(xué)生關(guān)注不高，可以簡(jiǎn)略處理，但要使整個(gè)中國地圖有形，喀喇昆侖山附近邊界和克什米爾地區(qū)附近的凹處將是關(guān)鍵之筆。
8、從云南西北方收尾到廣西沿海.??????注意：云南滇西和滇南有兩處凸出，
??????????????????滇南凸出處與北部灣大致持平，云桂交界處向北近北回歸線。
9、臺(tái)灣似香蕉、海南像菠蘿
10、黃河源頭與鄭州附近東西向段大致在35°N附近，中游南北向段在110°E東，延伸可指向海南。類似兩個(gè)“幾”字組合。
11、長江類似“V”字母與“W”的組合。
長江和黃河是中國板圖內(nèi)的精神線、教學(xué)地物落實(shí)的參照線，一般到此就成了中國空白板圖（南海地區(qū)教學(xué)利用較少，涉及可單獨(dú)列出），該板圖可應(yīng)用于整個(gè)中國地理內(nèi)容的教學(xué)中，教師可根據(jù)需要填涂：地形、河流、城市、鐵路、每一事物的分布……。
12、我國主要山脈、高原、盆地
13、我國主要山脈、高原、盆地、平原及主要經(jīng)緯線
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